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Mythos Ferrari

Ferrari Collection

Ferrari GTO Evoluzione
Ferrari
Zylinder: 8 in V-Form
Hubraum: 2855
Leistung: 650 PS
bei: 7.800/min
Bauzeit: 1985/86
Stückzahl: 3
Karosserie: Gitterrohr-Rahmen mit Kohlefaser-Aus-kleidungen

Vom 288 GTO Evoluzione baute Ferrari insgesamt insgesamt drei Fahrzeuge. Der erste Prototyp entstand auf dem Fahrgestell eines GTO. Mit dem 650 PS starken F114 CK wurde der Prototyp zum schnellsten GTO Evoluzione, der eine Höchstgeschwindigkeit von 390 km/h erreichte. Das zweite Fahrzeug gilt als der „echte“ GTO Evoluzione. Es erhielt einen auf 530 PS gedrosselten Motor und diente als eigentlicher Versuchsträger für den F40. Der dritte 288 GTO Evoluzione entstand als Versuchsträger für verschiedene Motoren. Ferrari nutzte das Auto in dieser Funktion noch mehrere Jahre. Von diesem Fahrzeugtyp entstand kein Exemplar für Kunden. Auch eine Nutzung ausserhalb der Versuchsabteilung von Ferrari fand nie statt.